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Gare de Nîmes Pont-du-Gard

16 octobre 2020 Dernière-née des gares françaises, la gare de Nîmes Pont-du-Gard est à l’avant-garde de la conception écologique au service de la mobilité bas carbone. Première gare certifiée par le label « Bâtiment Durable Occitanie », elle a été conçue par les équipes d’AREP, agence d’architecture pluridisciplinaire, et de l’atelier d’architecture de SNCF Gares & Connexions.

Nîmes Pont-du-Gard Gare TGV


Comme un grand signal dans le paysage du Mas Larrier, la toiture de la gare protège, accueille et unifie l’ensemble des espaces du pôle d’échanges. Nîmes Pont-du-Gard est une gare vertueuse, conçue pour utiliser le moins d’énergie possible dans son fonctionnement. Elle produit même de l’électricité au-delà de ses besoins, de sorte qu’elle réinjecte ses excédents dans le réseau électrique national. Site exemplaire en matière de respect de l’environnement de la biodiversité, Nîmes Pont-du-Gard offre également une expérience inédite de confort pour les voyageurs. Elle est la première des gares françaises équipée de la nouvelle gamme de mobilier d’attente conçue par AREP pour SNCF Gares & Connexions.

Une grande ombrière unifie les différentes composantes de bâtiment de la gare
Le hall de la gare étend une grande ombrière qui prend le relais de la végétation pour protéger les voyageurs. Homogène, elle est formée de trois strates de protection thermique, d’étanchéité et de filtre lumineux. En partie supérieure, des brise-soleil métalliques sont inclinés de manière à stopper les apports de lumière excessifs l’été. En partie centrale, l’étanchéité est assurée par une série de sheds vitrés, suspendus à la nappe structurelle. En sous-face, un plafond en canisses de bambous assemblés par crochets d’acier offre une ombre tamisée qui rappelle les ambiances ombragées du sud. La trame structurelle des mâts en chêne, provenant du massif vosgien, soutient le débord de l’ombrière sur le parvis et ponctue les espaces intérieurs de la gare.

Maîtrise d’œuvre :

- AREP: architecture, design, LT, VRD, paysage, éclairage ;  

- SNCF Réseau : infrastructure ferroviaire, ouvrages d’art

- SETEC / TESS: génie civil, structure, enveloppe

- TERRITOIRES landscape : étude paysage

-  Suivi de chantier : AREP et SNCF Technigares

Architectes : Atelier d’Architecture Gares & Connexions

Crédits photos :  David Bellec, Didier Boy De La Tour, Mathieu Lee-Vigneau, Pascale Guénand, Anne Bauvy, Grzegorz Tomczak.

gare Nimes

Gare Nimes

Gare Nimes

gare Nimes

salle des pas perdus

salle des pas perdus

banc

banc


Les designers d’AREP ont conçu une nouvelle gamme
de mobilier d’attente pour SNCF Gares & Connexions
qui est déployée pour la première fois à Nîmes Pont-du- Gard. Avec une capacité d’assise accrue, c’est un espace de vie adapté et confortable qui allie le confort thermique et acoustique pour chacun au sein d’un espace collectif.

gare Nimes

Nimes gare

quai de gare


L’attente sur les quais TGV est partiellement protégée du soleil et de la pluie par des abris filant à la sous-face chaleureuse revêtue de lames de peuplier. Le long des quais, les pare-vent alternent le verre et la maille. Ils sont complétés de parois vitrées transversales qui forment des «refuges» pour offrir de bonnes conditions d’attente aux voyageurs.


+ architecture - concept - design - France - développement durable


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